Под знаменем BMW «Эффективная Динамика» скрываются все усилия, направленные на снижение расхода топлива и вредных выбросов выхлопных газов. BMW утверждает, что работы над концепт каром начались с чистого листа, вся механическая конструкция была создана с нуля специально для этого автомобиля. Тем не менее, трудно не заметить, что передняя часть автомобиля имеет много общего с М1 и М3 Hommage. Кузов Vision EfficientDynamics в основном изготовлен  из тонких листов углеродного волокна, что позволило значительно уменьшить вес. Исходя из опыта, накопленного в гонках Формулы 1, коэффициент лобового сопротивления едва достигает 0,22 ( BMW 318i для сравнения 0,26, а M3 купе серии до 0,31 ). Такой результат был достигнут также благодаря специальной форме кузова felgom, он полностью обтекаем, аэродинамические зеркала заднего вида вообще трансформировали в дополнительные спойлеры.

Концепция двигательной системы - 3-х цилиндровый турбодизель объемом пол-литра основан на ActiveHybrid, которая будит выпускаться в серийном производстве для  моделей X6 и X7. Этот дизельный двигатель с улучшенной компрессионной системой позволяет выжать 163 л.с. и 290 Нм (109 л.с. на литр является новым рекордом в классе). EfficientDynamics BMW является заднеприводной машиной  и она оснащена шести ступенчатой коробкой передач. Наряду с двигателем внутреннего сгорания и двойного сцепления, был установлен 2 -фазный электрический двигатель. Компактный модуль производит постоянную мощность в 38 кВт (52 л.с.), максимальный крутящий момент составляет 290 Нм. Двигатель также способен выдать  кратковременную мощность в течение 30 секунд в размере 84 кВт (114 л.с. ), а также в течение 10 секунд  даже способен генерировать 104 кВт (141 л.с.).

Электричество поступает от 98 литий-полимерных аккумуляторов, которые способны частично пополнять запас энергии за счет рекуперации кинетической энергии от торможения. Vision EfficientDynamics может работать в чисто электрическом режиме, но затем возвращается в дизельный при скоростях в 50 км/ч. В автомобиле установлен 25 литровый бак, который  позволяет проехать расстояние примерно в 650 км. Зарядка аккумуляторов осуществляется от сети в 220 вольт, и займёт времени в 2,5 часа. Если у вас есть сеть в 380 вольт, то это время может сократиться до 44 минут.

Таким образом средний расход топлива машины составляет всего 3,76 литра на 100 километров, а выброс углекислого газа только 99 граммов на километр. Концепция автомобиля кроется в разгоне до сотни за 4,8 секунды, и максимальной скорости до 250 км /ч, что в равной степени сравнимо с M3, только вот потребляет М3 в среднем 12,4 литров на 100 км!

Таким образом, BMW Concept поддерживает новые направления, которые она намерена развивать в ближайшем будущем, и те решения, которые были использованы здесь, уже реализованы в моделях серийного производства. Vision EfficientDynamics также является направляющим вектором в дизайне будущих моделей марки. Этот концепт кар ознаменовал конец целой эпохи, в которой спортивный автомобиль полагался только на свой бензиновый двигатель, и являлся серьёзным загрязнителем окружающей среды. Теперь всё будит иначе, BMW задаёт новые тенденции в автомобилестроении.